昨日は、国会閉会中だが、

総務部門会議を開き、

来年度の税制に関する要望を、

地方３団体、情報通信会社など

各種団体から聞かせて頂いた。



午後には、退職公務員連盟の

全国大会に出席後、函館に戻った。



帰函後の夕方、

函館市町会連合会の主催する

大間原発凍結を求める集会で挨拶をした。



今日は、早朝から茨城県東海村の

核燃料サイクル工学研究所を訪問し、

再処理をはじめとする

核燃料サイクルの問題点などを調査する。



そのため昨夜は、最終便で再度上京している。







１）町会連合会集会

昨夜の町会連合会の大間原発凍結集会は、

平日にも拘わらず多くの皆さんが参加された。



大間原発問題への関心の高さを物語っている。



最終便で上京するため、

講師の海渡弁護士の話は

冒頭しか聞くことができなかった。



たぶん海渡さんの話の最後は、

大間原発は必ず止められると、

締めくくったはずだ。



この話に多分多くの市民の皆さんが、

勇気をもらったものと思う。



また町会連合会の新谷会長が

大間原発凍結のため、

新築された函館アリーナを会場に、

二、三千人規模で集会を行いたいと発言された。



これも心強い取り組みだ。



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私の挨拶で、

大間原発凍結の取り組みは、

道南の地元では与野党の枠を超えて、

一致協力して取り組みたいと発言させて頂いた。



私の次に挨拶した前田議員から、

この点について明確な反応がなかったのが残念。







２）国会議員

先日の地域回りで指摘された通り、

国会議員年金が廃止され、

私のような２００５年当選組の国会議員が

国民年金に加入していることを知る人は少ないようだ。



合わせて全ての国会議員が

黒塗りで通勤していると

認識している人は多いかもしれない。



党の幹部や政務三役等はその通りだし、

懐に余裕のある議員は

運転手さん付きの専用車を持っている。



だがそれ以外の議員(当然私も含めて)は、

公共機関での移動だ。



私の場合は、

毎朝、満員電車を二度乗り換えて、一時間の通勤だ。



以前、東京に来た私の塾生が、

満員電車に揺られて帰宅する姿を見て

驚いていたようだが、これが現実だ。



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国会議員には、

古くからのある種の固定化したイメージがあるようだが、

現実と違うものも随分と多い。



それらを一つずつ説明するのは簡単なことではないし、

いつもそんなことを喋っているのも何かおかしな感じがする。



しかし、国会議員が

どんな環境で活動をしているかを、

多少は伝えることも必要だろう。







さあ今日も、確実に前進します。

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　　　　　　2015・10・22

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